不用维护的蓄电池是特别的，相对来说都会比铅酸电池更加的方便。因为电解液消耗都会比较的慢。在使用时都是不用再去补充一些其他的水溶液了，并且它的耐温性都是比较高体积小小的。
正是因为这样的一个情况，成为了这一种电池的特点。从技术角度来说，蓄电池也是一个易耗品。目前汽车用的是免维护的蓄电池，设计寿命27个月，即2年多点。在市场上的我们一般也都能够看到很多的一些铅酸电池，而这一种不用去维护的一些蓄电池的却都是要比铅酸电池更加的贵，相对来说都会比铅酸电池更加的方便。因为电解液消耗都会比较的慢。在使用时都是不用再去补充一些其他的水溶液了，并且它的耐温性都是比较高体积小小的。正是因为这样的一个情况呢，成为了这一种电池的特点。在市场上的我们一般也都能够看到很多的一些铅酸电池，而这一种不用去维护的一些蓄电池的却都是要比铅酸电池更加的贵，但是在使用的寿命上面的也都是同样的2到4年。实际上，只要保养得当，蓄电池寿命可以在5年以上。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右，用得省的话也就是3到4年，行车里程也就是6到9万公里。如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万公里以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
